Besondere Anforderungen an die Trink- und Löschwasserversorgung eines Kasernengeländes mit Teil- oder Vollbelegung mit Soldaten: Problem Verkeimung Wasserleitungsnetz, Sicherstellung Löschwasserversorgung. Hydraulische Überrechnung Wasserversorgungsnetz. Zisternen-Einbau.
Besondere Anforderungen an die Trink- und Löschwasserversorgung eines Kasernengeländes mit Teil- oder Vollbelegung mit Soldaten: Problem Verkeimung Wasserleitungsnetz, Sicherstellung Löschwasserversorgung. Hydraulische Überrechnung Wasserversorgungsnetz. Zisternen-Einbau.
Die Steigerung der Aufenthaltsqualität wurde vom Auftraggeber als wichtigstes Kriterium für die Neugestaltung definiert. In enger Kooperation mit Landschaftsarchitekten waren wir für die Straßenbauplanung und Bauüberwachung verantwortlich.
Die Steigerung der Aufenthaltsqualität wurde vom Auftraggeber als wichtigstes Kriterium für die Neugestaltung definiert. In enger Kooperation mit Landschaftsarchitekten waren wir für die Straßenbauplanung und Bauüberwachung verantwortlich.
Die Steigerung der Aufenthaltsqualität wurde vom Auftraggeber als wichtigstes Kriterium für die Neugestaltung definiert. In enger Kooperation mit Landschaftsarchitekten waren wir für die Straßenbauplanung und Bauüberwachung verantwortlich.
Die Steigerung der Aufenthaltsqualität wurde vom Auftraggeber als wichtigstes Kriterium für die Neugestaltung definiert. In enger Kooperation mit Landschaftsarchitekten waren wir für die Straßenbauplanung und Bauüberwachung verantwortlich.
Die Steigerung der Aufenthaltsqualität wurde vom Auftraggeber als wichtigstes Kriterium für die Neugestaltung definiert. In enger Kooperation mit Landschaftsarchitekten waren wir für die Straßenbauplanung und Bauüberwachung verantwortlich.
Die Steigerung der Aufenthaltsqualität wurde vom Auftraggeber als wichtigstes Kriterium für die Neugestaltung definiert. In enger Kooperation mit Landschaftsarchitekten waren wir für die Straßenbauplanung und Bauüberwachung verantwortlich.
Die Steigerung der Aufenthaltsqualität wurde vom Auftraggeber als wichtigstes Kriterium für die Neugestaltung definiert. In enger Kooperation mit Landschaftsarchitekten waren wir für die Straßenbauplanung und Bauüberwachung verantwortlich.
Aufwertung und Schaffung einer hochwertigen Aufenthaltsfläche in der Ortsmitte für unterschiedlichste Anforderungen für Jung und Alt der Gemeinde. Enge Zusammenarbeit mit Landschaftsplanern und städtischen Gremien in anspruchsvollem Realisierungszeitraum – pünktlich fertig gestellt zum 700-jährigen Jubiläums.
Aufwertung und Schaffung einer hochwertigen Aufenthaltsfläche in der Ortsmitte für unterschiedlichste Anforderungen für Jung und Alt der Gemeinde. Enge Zusammenarbeit mit Landschaftsplanern und städtischen Gremien in anspruchsvollem Realisierungszeitraum – pünktlich fertig gestellt zum 700-jährigen Jubiläums.
Aufwertung und Schaffung einer hochwertigen Aufenthaltsfläche in der Ortsmitte für unterschiedlichste Anforderungen für Jung und Alt der Gemeinde. Enge Zusammenarbeit mit Landschaftsplanern und städtischen Gremien in anspruchsvollem Realisierungszeitraum – pünktlich fertig gestellt zum 700-jährigen Jubiläums.
Aufwertung und Schaffung einer hochwertigen Aufenthaltsfläche in der Ortsmitte für unterschiedlichste Anforderungen für Jung und Alt der Gemeinde. Enge Zusammenarbeit mit Landschaftsplanern und städtischen Gremien in anspruchsvollem Realisierungszeitraum – pünktlich fertig gestellt zum 700-jährigen Jubiläums.
Aufwertung und Schaffung einer hochwertigen Aufenthaltsfläche in der Ortsmitte für unterschiedlichste Anforderungen für Jung und Alt der Gemeinde. Enge Zusammenarbeit mit Landschaftsplanern und städtischen Gremien in anspruchsvollem Realisierungszeitraum – pünktlich fertig gestellt zum 700-jährigen Jubiläums.
Aufwertung und Schaffung einer hochwertigen Aufenthaltsfläche in der Ortsmitte für unterschiedlichste Anforderungen für Jung und Alt der Gemeinde. Enge Zusammenarbeit mit Landschaftsplanern und städtischen Gremien in anspruchsvollem Realisierungszeitraum – pünktlich fertig gestellt zum 700-jährigen Jubiläums.
Aufwertung und Schaffung einer hochwertigen Aufenthaltsfläche in der Ortsmitte für unterschiedlichste Anforderungen für Jung und Alt der Gemeinde. Enge Zusammenarbeit mit Landschaftsplanern und städtischen Gremien in anspruchsvollem Realisierungszeitraum – pünktlich fertig gestellt zum 700-jährigen Jubiläums.
Die Maßnahme wurde von der Gemeinde zwischenfinanziert, bis das Projekt vom Land budgetiert war. Um Deponiekosten zu vermeiden, planten wir mit einem digitalen Geländemodell (DGM) und konnten einen Massenausgleich sämtlicher Erdbewegungen vor Ort herstellen.
Die Maßnahme wurde von der Gemeinde zwischenfinanziert, bis das Projekt vom Land budgetiert war. Um Deponiekosten zu vermeiden, planten wir mit einem digitalen Geländemodell (DGM) und konnten einen Massenausgleich sämtlicher Erdbewegungen vor Ort herstellen.
Die Maßnahme wurde von der Gemeinde zwischenfinanziert, bis das Projekt vom Land budgetiert war. Um Deponiekosten zu vermeiden, planten wir mit einem digitalen Geländemodell (DGM) und konnten einen Massenausgleich sämtlicher Erdbewegungen vor Ort herstellen.
Die Maßnahme wurde von der Gemeinde zwischenfinanziert, bis das Projekt vom Land budgetiert war. Um Deponiekosten zu vermeiden, planten wir mit einem digitalen Geländemodell (DGM) und konnten einen Massenausgleich sämtlicher Erdbewegungen vor Ort herstellen.
Die Maßnahme wurde von der Gemeinde zwischenfinanziert, bis das Projekt vom Land budgetiert war. Um Deponiekosten zu vermeiden, planten wir mit einem digitalen Geländemodell (DGM) und konnten einen Massenausgleich sämtlicher Erdbewegungen vor Ort herstellen.
Der in die Jahre gekommene 2.000 Kubikmeter große Brillenbehälter wurde nach einer Bestandsaufnahme bau- und maschinentechnisch komplett saniert. Unsere Leistungen umfasste die technische Ausrüstung inkl. aller Lüftungs- und Metallbauarbeiten sowie die Bauüberwachung.
Der in die Jahre gekommene 2.000 Kubikmeter große Brillenbehälter wurde nach einer Bestandsaufnahme bau- und maschinentechnisch komplett saniert. Unsere Leistungen umfasste die technische Ausrüstung inkl. aller Lüftungs- und Metallbauarbeiten sowie die Bauüberwachung.
Der in die Jahre gekommene 2.000 Kubikmeter große Brillenbehälter wurde nach einer Bestandsaufnahme bau- und maschinentechnisch komplett saniert. Unsere Leistungen umfasste die technische Ausrüstung inkl. aller Lüftungs- und Metallbauarbeiten sowie die Bauüberwachung.
Der in die Jahre gekommene 2.000 Kubikmeter große Brillenbehälter wurde nach einer Bestandsaufnahme bau- und maschinentechnisch komplett saniert. Unsere Leistungen umfasste die technische Ausrüstung inkl. aller Lüftungs- und Metallbauarbeiten sowie die Bauüberwachung.
Der in die Jahre gekommene 2.000 Kubikmeter große Brillenbehälter wurde nach einer Bestandsaufnahme bau- und maschinentechnisch komplett saniert. Unsere Leistungen umfasste die technische Ausrüstung inkl. aller Lüftungs- und Metallbauarbeiten sowie die Bauüberwachung.
Der in die Jahre gekommene 2.000 Kubikmeter große Brillenbehälter wurde nach einer Bestandsaufnahme bau- und maschinentechnisch komplett saniert. Unsere Leistungen umfasste die technische Ausrüstung inkl. aller Lüftungs- und Metallbauarbeiten sowie die Bauüberwachung.
Der in die Jahre gekommene 2.000 Kubikmeter große Brillenbehälter wurde nach einer Bestandsaufnahme bau- und maschinentechnisch komplett saniert. Unsere Leistungen umfasste die technische Ausrüstung inkl. aller Lüftungs- und Metallbauarbeiten sowie die Bauüberwachung.
Planung der gesamten Rastanlage für PKW und LKW, einschließlich der Entwässerungsanlage.
Unsere Ingenieurleistungen beinhalteten die Einbindung einer Kiosk-Anlage auf dem Parkplatz sowie die gesamte Abstimmung mit der anliegenden Gemeinde und den Versorgungsträgern.
Planung der gesamten Rastanlage für PKW und LKW, einschließlich der Entwässerungsanlage.
Unsere Ingenieurleistungen beinhalteten die Einbindung einer Kiosk-Anlage auf dem Parkplatz sowie die gesamte Abstimmung mit der anliegenden Gemeinde und den Versorgungsträgern.
Planung der gesamten Rastanlage für PKW und LKW, einschließlich der Entwässerungsanlage.
Unsere Ingenieurleistungen beinhalteten die Einbindung einer Kiosk-Anlage auf dem Parkplatz sowie die gesamte Abstimmung mit der anliegenden Gemeinde und den Versorgungsträgern.
Planung der gesamten Rastanlage für PKW und LKW, einschließlich der Entwässerungsanlage.
Unsere Ingenieurleistungen beinhalteten die Einbindung einer Kiosk-Anlage auf dem Parkplatz sowie die gesamte Abstimmung mit der anliegenden Gemeinde und den Versorgungsträgern.
Zur Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs planten wir 5 Meter unter einer beengten und stark frequentierten Straße die Erneuerung des Mischwasserkanals in Stollenbauweise. Unter Einbeziehung eines tunnelbautechnischen Gutachtens waren wir für sämtliche Planungsphasen nach HOAI verantwortlich.
Zur Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs planten wir 5 Meter unter einer beengten und stark frequentierten Straße die Erneuerung des Mischwasserkanals in Stollenbauweise. Unter Einbeziehung eines tunnelbautechnischen Gutachtens waren wir für sämtliche Planungsphasen nach HOAI verantwortlich.
Zur Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs planten wir 5 Meter unter einer beengten und stark frequentierten Straße die Erneuerung des Mischwasserkanals in Stollenbauweise. Unter Einbeziehung eines tunnelbautechnischen Gutachtens waren wir für sämtliche Planungsphasen nach HOAI verantwortlich.
Zur Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs planten wir 5 Meter unter einer beengten und stark frequentierten Straße die Erneuerung des Mischwasserkanals in Stollenbauweise. Unter Einbeziehung eines tunnelbautechnischen Gutachtens waren wir für sämtliche Planungsphasen nach HOAI verantwortlich.
Zur Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs planten wir 5 Meter unter einer beengten und stark frequentierten Straße die Erneuerung des Mischwasserkanals in Stollenbauweise. Unter Einbeziehung eines tunnelbautechnischen Gutachtens waren wir für sämtliche Planungsphasen nach HOAI verantwortlich.
Zur Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs planten wir 5 Meter unter einer beengten und stark frequentierten Straße die Erneuerung des Mischwasserkanals in Stollenbauweise. Unter Einbeziehung eines tunnelbautechnischen Gutachtens waren wir für sämtliche Planungsphasen nach HOAI verantwortlich.
Zur Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs planten wir 5 Meter unter einer beengten und stark frequentierten Straße die Erneuerung des Mischwasserkanals in Stollenbauweise. Unter Einbeziehung eines tunnelbautechnischen Gutachtens waren wir für sämtliche Planungsphasen nach HOAI verantwortlich.
Zur Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs planten wir 5 Meter unter einer beengten und stark frequentierten Straße die Erneuerung des Mischwasserkanals in Stollenbauweise. Unter Einbeziehung eines tunnelbautechnischen Gutachtens waren wir für sämtliche Planungsphasen nach HOAI verantwortlich.
Zur Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs planten wir 5 Meter unter einer beengten und stark frequentierten Straße die Erneuerung des Mischwasserkanals in Stollenbauweise. Unter Einbeziehung eines tunnelbautechnischen Gutachtens waren wir für sämtliche Planungsphasen nach HOAI verantwortlich.
Gesamtbetrachtung der problematischen Hochwassersituation: Schaffung von Schwemmgutfallen in höherer Waldlage zur Rückhaltung von Ästen und Laub am Einfallsort des Gewässers bis hin zu Einlaufbauwerken im Tal mit 2 Kammern zum erhöhten Hochwasserschutz.
Gesamtbetrachtung der problematischen Hochwassersituation: Schaffung von Schwemmgutfallen in höherer Waldlage zur Rückhaltung von Ästen und Laub am Einfallsort des Gewässers bis hin zu Einlaufbauwerken im Tal mit 2 Kammern zum erhöhten Hochwasserschutz.
Gesamtbetrachtung der problematischen Hochwassersituation: Schaffung von Schwemmgutfallen in höherer Waldlage zur Rückhaltung von Ästen und Laub am Einfallsort des Gewässers bis hin zu Einlaufbauwerken im Tal mit 2 Kammern zum erhöhten Hochwasserschutz.
Gesamtbetrachtung der problematischen Hochwassersituation: Schaffung von Schwemmgutfallen in höherer Waldlage zur Rückhaltung von Ästen und Laub am Einfallsort des Gewässers bis hin zu Einlaufbauwerken im Tal mit 2 Kammern zum erhöhten Hochwasserschutz.
Gesamtbetrachtung der problematischen Hochwassersituation: Schaffung von Schwemmgutfallen in höherer Waldlage zur Rückhaltung von Ästen und Laub am Einfallsort des Gewässers bis hin zu Einlaufbauwerken im Tal mit 2 Kammern zum erhöhten Hochwasserschutz.
Gesamtbetrachtung der problematischen Hochwassersituation: Schaffung von Schwemmgutfallen in höherer Waldlage zur Rückhaltung von Ästen und Laub am Einfallsort des Gewässers bis hin zu Einlaufbauwerken im Tal mit 2 Kammern zum erhöhten Hochwasserschutz.
Die besondere Expertise unseres Ingenieurbüros umfasst die Planung und Koordination komplexer Rohrleitungssysteme und Verkehrsinfrastruktur für Erschließungsflächen von Rechenzentren. Mit hochspezialisierten Partnern konnten wir seit mehr als 10 Jahren bislang 14 Projekte für internationale Investoren begleiten. Die umfangreiche Koordination aller unterirdischen Leitungssysteme setzen wir mit neuester CAD und BIM-Software von Autodesk um und koordinieren uns cloudbasiert mit den Projektpartnern der Architektur, Energie- und Gebäudetechnik.
Die besondere Expertise unseres Ingenieurbüros umfasst die Planung und Koordination komplexer Rohrleitungssysteme und Verkehrsinfrastruktur für Erschließungsflächen von Rechenzentren. Mit hochspezialisierten Partnern konnten wir seit mehr als 10 Jahren bislang 14 Projekte für internationale Investoren begleiten. Die umfangreiche Koordination aller unterirdischen Leitungssysteme setzen wir mit neuester CAD und BIM-Software von Autodesk um und koordinieren uns cloudbasiert mit den Projektpartnern der Architektur, Energie- und Gebäudetechnik.
Die besondere Expertise unseres Ingenieurbüros umfasst die Planung und Koordination komplexer Rohrleitungssysteme und Verkehrsinfrastruktur für Erschließungsflächen von Rechenzentren. Mit hochspezialisierten Partnern konnten wir seit mehr als 10 Jahren bislang 14 Projekte für internationale Investoren begleiten. Die umfangreiche Koordination aller unterirdischen Leitungssysteme setzen wir mit neuester CAD und BIM-Software von Autodesk um und koordinieren uns cloudbasiert mit den Projektpartnern der Architektur, Energie- und Gebäudetechnik.
Besondere Herausforderungen: Planung in der Wasserschutzzone 3; Einbindung eines Regenrückhaltebeckens in bewegter Topografie. Intensive Zusammenarbeit mit allen Partnern für die anspruchsvollen zeitlichen Vorgaben des Bauherrn.
Besondere Herausforderungen: Planung in der Wasserschutzzone 3; Einbindung eines Regenrückhaltebeckens in bewegter Topografie. Intensive Zusammenarbeit mit allen Partnern für die anspruchsvollen zeitlichen Vorgaben des Bauherrn.
Besondere Herausforderungen: Planung in der Wasserschutzzone 3; Einbindung eines Regenrückhaltebeckens in bewegter Topografie. Intensive Zusammenarbeit mit allen Partnern für die anspruchsvollen zeitlichen Vorgaben des Bauherrn.
Besondere Herausforderungen: Planung in der Wasserschutzzone 3; Einbindung eines Regenrückhaltebeckens in bewegter Topografie. Intensive Zusammenarbeit mit allen Partnern für die anspruchsvollen zeitlichen Vorgaben des Bauherrn.
Besondere Herausforderungen: Planung in der Wasserschutzzone 3; Einbindung eines Regenrückhaltebeckens in bewegter Topografie. Intensive Zusammenarbeit mit allen Partnern für die anspruchsvollen zeitlichen Vorgaben des Bauherrn.
Mit unseren zertifizierten Kanalsanierungsberatern, der Software von Barthauer und Einsatz neuester Methodik planen wir besonders wirtschaftliche Lösungen zur grabenlosen Sanierung mit Inlinern, die aus Häusern direkt über vorhandene Schächte erfolgen kann.
Mit unseren zertifizierten Kanalsanierungsberatern, der Software von Barthauer und Einsatz neuester Methodik planen wir besonders wirtschaftliche Lösungen zur grabenlosen Sanierung mit Inlinern, die aus Häusern direkt über vorhandene Schächte erfolgen kann.
Mit unseren zertifizierten Kanalsanierungsberatern, der Software von Barthauer und Einsatz neuester Methodik planen wir besonders wirtschaftliche Lösungen zur grabenlosen Sanierung mit Inlinern, die aus Häusern direkt über vorhandene Schächte erfolgen kann.
Um den Liefer- und Individual-Verkehr der angesiedelten Unternehmen zu lenken und zukünftig den Anforderungen standzuhalten planten wir in enger Abstimmung mit den Unternehmen und Sicherstellung der Erreichbarkeit während der Baumaßnahme die Verkehrsinfrastruktur.
Um den Liefer- und Individual-Verkehr der angesiedelten Unternehmen zu lenken und zukünftig den Anforderungen standzuhalten planten wir in enger Abstimmung mit den Unternehmen und Sicherstellung der Erreichbarkeit während der Baumaßnahme die Verkehrsinfrastruktur.
Um den Liefer- und Individual-Verkehr der angesiedelten Unternehmen zu lenken und zukünftig den Anforderungen standzuhalten planten wir in enger Abstimmung mit den Unternehmen und Sicherstellung der Erreichbarkeit während der Baumaßnahme die Verkehrsinfrastruktur.
Aufwertung der öffentlichen Verkehrsflächen durch Neugestaltung des Straßenraums. Planung der komplexen Knotenpunkte mit Berücksichtigung des Rad- und Fußverkehrs sowie der öffentlichen Grünflächen. Wir waren verantwortlich für sämtliche Leistungsphasen der HOAI – von der Grundlagenermittlung bis zur Abnahme.
Aufwertung der öffentlichen Verkehrsflächen durch Neugestaltung des Straßenraums. Planung der komplexen Knotenpunkte mit Berücksichtigung des Rad- und Fußverkehrs sowie der öffentlichen Grünflächen. Wir waren verantwortlich für sämtliche Leistungsphasen der HOAI – von der Grundlagenermittlung bis zur Abnahme.
Aufwertung der öffentlichen Verkehrsflächen durch Neugestaltung des Straßenraums. Planung der komplexen Knotenpunkte mit Berücksichtigung des Rad- und Fußverkehrs sowie der öffentlichen Grünflächen. Wir waren verantwortlich für sämtliche Leistungsphasen der HOAI – von der Grundlagenermittlung bis zur Abnahme.
Aufwertung der öffentlichen Verkehrsflächen durch Neugestaltung des Straßenraums. Planung der komplexen Knotenpunkte mit Berücksichtigung des Rad- und Fußverkehrs sowie der öffentlichen Grünflächen. Wir waren verantwortlich für sämtliche Leistungsphasen der HOAI – von der Grundlagenermittlung bis zur Abnahme.
Umfassende Ingenieurleistungen für ein 8 Mio. Investitionsprojekt mitten in der Universitätsstadt Gießen. Wir planten mit 10 Ingenieuren und CAD-Konstrukteuren in 9 Monaten und einer Bauzeit von 20 Monaten. Heikle Rahmenbedingungen erforderten den Einsatz vieler Spezialverfahren.
Umfassende Ingenieurleistungen für ein 8 Mio. Investitionsprojekt mitten in der Universitätsstadt Gießen. Wir planten mit 10 Ingenieuren und CAD-Konstrukteuren in 9 Monaten und einer Bauzeit von 20 Monaten. Heikle Rahmenbedingungen erforderten den Einsatz vieler Spezialverfahren.
Umfassende Ingenieurleistungen für ein 8 Mio. Investitionsprojekt mitten in der Universitätsstadt Gießen. Wir planten mit 10 Ingenieuren und CAD-Konstrukteuren in 9 Monaten und einer Bauzeit von 20 Monaten. Heikle Rahmenbedingungen erforderten den Einsatz vieler Spezialverfahren.
Umfassende Ingenieurleistungen für ein 8 Mio. Investitionsprojekt mitten in der Universitätsstadt Gießen. Wir planten mit 10 Ingenieuren und CAD-Konstrukteuren in 9 Monaten und einer Bauzeit von 20 Monaten. Heikle Rahmenbedingungen erforderten den Einsatz vieler Spezialverfahren.
Umfassende Ingenieurleistungen für ein 8 Mio. Investitionsprojekt mitten in der Universitätsstadt Gießen. Wir planten mit 10 Ingenieuren und CAD-Konstrukteuren in 9 Monaten und einer Bauzeit von 20 Monaten. Heikle Rahmenbedingungen erforderten den Einsatz vieler Spezialverfahren.
Umfassende Ingenieurleistungen für ein 8 Mio. Investitionsprojekt mitten in der Universitätsstadt Gießen. Wir planten mit 10 Ingenieuren und CAD-Konstrukteuren in 9 Monaten und einer Bauzeit von 20 Monaten. Heikle Rahmenbedingungen erforderten den Einsatz vieler Spezialverfahren.
Umfassende Ingenieurleistungen für ein 8 Mio. Investitionsprojekt mitten in der Universitätsstadt Gießen. Wir planten mit 10 Ingenieuren und CAD-Konstrukteuren in 9 Monaten und einer Bauzeit von 20 Monaten. Heikle Rahmenbedingungen erforderten den Einsatz vieler Spezialverfahren.
Umfassende Ingenieurleistungen für ein 8 Mio. Investitionsprojekt mitten in der Universitätsstadt Gießen. Wir planten mit 10 Ingenieuren und CAD-Konstrukteuren in 9 Monaten und einer Bauzeit von 20 Monaten. Heikle Rahmenbedingungen erforderten den Einsatz vieler Spezialverfahren.
Umfassende Ingenieurleistungen für ein 8 Mio. Investitionsprojekt mitten in der Universitätsstadt Gießen. Wir planten mit 10 Ingenieuren und CAD-Konstrukteuren in 9 Monaten und einer Bauzeit von 20 Monaten. Heikle Rahmenbedingungen erforderten den Einsatz vieler Spezialverfahren.
Die komplette Maßnahme musste aufgrund der schmalen, historisch gewachsenen Ortsdurchfahrt durchgeführt werden. Die Anlieger wurden in Versammlungen informiert und eingebunden. In enger Abstimmung mit Versorgungsträgern planten wir Straße und alle Ver-/Entsorgungsleitungen.
Die komplette Maßnahme musste aufgrund der schmalen, historisch gewachsenen Ortsdurchfahrt durchgeführt werden. Die Anlieger wurden in Versammlungen informiert und eingebunden. In enger Abstimmung mit Versorgungsträgern planten wir Straße und alle Ver-/Entsorgungsleitungen.
Die komplette Maßnahme musste aufgrund der schmalen, historisch gewachsenen Ortsdurchfahrt durchgeführt werden. Die Anlieger wurden in Versammlungen informiert und eingebunden. In enger Abstimmung mit Versorgungsträgern planten wir Straße und alle Ver-/Entsorgungsleitungen.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung wurden wir mit der Bestandsaufnahme, Sanierungsplanung und weiteren Ingenieurdienstleistungen beauftragt. Die besondere Herausforderung besteht im Schutz der historischen Baumsubstanz und der Parkanlage mit weitgehend grabenloser Bauweise. Und vor allem auch der Reduzierung der erheblichen Wasserverluste. Dabei musste weiterhin gewährleistet sein, dass die Besucher so wenig Beeinträchtigung wie möglich erfahren. Der 3. von insgesamt 5 Bauabschnitten ist bereits realisiert.
Planung der Baumaßnahme im Hochwasserschutzgebiet und besonderen Anforderungen an die Topografie. Ermittlung des Retentionsraumverlustes mit Digitalem Gelände Modell (DGM) und Wasserspiegellagen-Berechnung. Deutliche Erhöhung der Verkehrsteilnehmer-Sicherheit.
Planung der Baumaßnahme im Hochwasserschutzgebiet und besonderen Anforderungen an die Topografie. Ermittlung des Retentionsraumverlustes mit Digitalem Gelände Modell (DGM) und Wasserspiegellagen-Berechnung. Deutliche Erhöhung der Verkehrsteilnehmer-Sicherheit.
Planung der Baumaßnahme im Hochwasserschutzgebiet und besonderen Anforderungen an die Topografie. Ermittlung des Retentionsraumverlustes mit Digitalem Gelände Modell (DGM) und Wasserspiegellagen-Berechnung. Deutliche Erhöhung der Verkehrsteilnehmer-Sicherheit.
In Kooperation mit Landschaftsarchitekten und Denkmalschutz umfassende Neugestaltung und Planung von Marktplatz, Brunnenanlage mit Wasserspielen, Nahwärmenetz, Hausanschlüssen, historische Pflasterung und Bestandseinbau erhaltener Steine, barrierearme Pflasterbereiche.
In Kooperation mit Landschaftsarchitekten und Denkmalschutz umfassende Neugestaltung und Planung von Marktplatz, Brunnenanlage mit Wasserspielen, Nahwärmenetz, Hausanschlüssen, historische Pflasterung und Bestandseinbau erhaltener Steine, barrierearme Pflasterbereiche.
In Kooperation mit Landschaftsarchitekten und Denkmalschutz umfassende Neugestaltung und Planung von Marktplatz, Brunnenanlage mit Wasserspielen, Nahwärmenetz, Hausanschlüssen, historische Pflasterung und Bestandseinbau erhaltener Steine, barrierearme Pflasterbereiche.
In Kooperation mit Landschaftsarchitekten und Denkmalschutz umfassende Neugestaltung und Planung von Marktplatz, Brunnenanlage mit Wasserspielen, Nahwärmenetz, Hausanschlüssen, historische Pflasterung und Bestandseinbau erhaltener Steine, barrierearme Pflasterbereiche.
Gemeinsames Projekt mit einem Hydraulik-Spezialbüro: Planung und Umsetzung einer neuen Heberleitung für den Trockenwetter-Abfluss. Die Heberleitung sorgt für konstanten Abfluss, um den nachgeordneten Vorfluter mit ausreichend Wasser für die Vegetation und die Fische zu versorgen.
Gemeinsames Projekt mit einem Hydraulik-Spezialbüro: Planung und Umsetzung einer neuen Heberleitung für den Trockenwetter-Abfluss. Die Heberleitung sorgt für konstanten Abfluss, um den nachgeordneten Vorfluter mit ausreichend Wasser für die Vegetation und die Fische zu versorgen.
Gemeinsames Projekt mit einem Hydraulik-Spezialbüro: Planung und Umsetzung einer neuen Heberleitung für den Trockenwetter-Abfluss. Die Heberleitung sorgt für konstanten Abfluss, um den nachgeordneten Vorfluter mit ausreichend Wasser für die Vegetation und die Fische zu versorgen.
Gemeinsames Projekt mit einem Hydraulik-Spezialbüro: Planung und Umsetzung einer neuen Heberleitung für den Trockenwetter-Abfluss. Die Heberleitung sorgt für konstanten Abfluss, um den nachgeordneten Vorfluter mit ausreichend Wasser für die Vegetation und die Fische zu versorgen.
Wir planten die Sanierung einer 1 km langen Stahlleitung DN 700 mm. Dabei wurde ein Gewässer 2. Ordnung in offener Bauweise gekreuzt. Die Erneuerung beinhaltet die komplette Installation sowie die Sanierung der Wasserkammern. Eine Herausforderung bestand darin, den Kathodischen Korrosionsschutz (KKS) fachgerecht zu beachten.
Wir planten die Sanierung einer 1 km langen Stahlleitung DN 700 mm. Dabei wurde ein Gewässer 2. Ordnung in offener Bauweise gekreuzt. Die Erneuerung beinhaltet die komplette Installation sowie die Sanierung der Wasserkammern. Eine Herausforderung bestand darin, den Kathodischen Korrosionsschutz (KKS) fachgerecht zu beachten.
Wir planten die Sanierung einer 1 km langen Stahlleitung DN 700 mm. Dabei wurde ein Gewässer 2. Ordnung in offener Bauweise gekreuzt. Die Erneuerung beinhaltet die komplette Installation sowie die Sanierung der Wasserkammern. Eine Herausforderung bestand darin, den Kathodischen Korrosionsschutz (KKS) fachgerecht zu beachten.
Wir planten die Sanierung einer 1 km langen Stahlleitung DN 700 mm. Dabei wurde ein Gewässer 2. Ordnung in offener Bauweise gekreuzt. Die Erneuerung beinhaltet die komplette Installation sowie die Sanierung der Wasserkammern. Eine Herausforderung bestand darin, den Kathodischen Korrosionsschutz (KKS) fachgerecht zu beachten.
Wir planten die Sanierung einer 1 km langen Stahlleitung DN 700 mm. Dabei wurde ein Gewässer 2. Ordnung in offener Bauweise gekreuzt. Die Erneuerung beinhaltet die komplette Installation sowie die Sanierung der Wasserkammern. Eine Herausforderung bestand darin, den Kathodischen Korrosionsschutz (KKS) fachgerecht zu beachten.
Wir planten die Sanierung einer 1 km langen Stahlleitung DN 700 mm. Dabei wurde ein Gewässer 2. Ordnung in offener Bauweise gekreuzt. Die Erneuerung beinhaltet die komplette Installation sowie die Sanierung der Wasserkammern. Eine Herausforderung bestand darin, den Kathodischen Korrosionsschutz (KKS) fachgerecht zu beachten.
Wir planten die Sanierung einer 1 km langen Stahlleitung DN 700 mm. Dabei wurde ein Gewässer 2. Ordnung in offener Bauweise gekreuzt. Die Erneuerung beinhaltet die komplette Installation sowie die Sanierung der Wasserkammern. Eine Herausforderung bestand darin, den Kathodischen Korrosionsschutz (KKS) fachgerecht zu beachten.
Wir planten die Begleitmaßnahmen im Rahmen der Erneuerung der Talbrücke Sondern und entwickelten eine Lösung in besonders beengtem Raum zwischen Ufer und Hang für einen Kreisverkehrsplatz.
Ergänzend erstellen wir die Radwegplanung zum Biggesee und über die Talbrücke.
Wir planten die Begleitmaßnahmen im Rahmen der Erneuerung der Talbrücke Sondern und entwickelten eine Lösung in besonders beengtem Raum zwischen Ufer und Hang für einen Kreisverkehrsplatz.
Ergänzend erstellen wir die Radwegplanung zum Biggesee und über die Talbrücke.
Wir planten die Begleitmaßnahmen im Rahmen der Erneuerung der Talbrücke Sondern und entwickelten eine Lösung in besonders beengtem Raum zwischen Ufer und Hang für einen Kreisverkehrsplatz.
Ergänzend erstellen wir die Radwegplanung zum Biggesee und über die Talbrücke.
Wir planten die Begleitmaßnahmen im Rahmen der Erneuerung der Talbrücke Sondern und entwickelten eine Lösung in besonders beengtem Raum zwischen Ufer und Hang für einen Kreisverkehrsplatz.
Ergänzend erstellen wir die Radwegplanung zum Biggesee und über die Talbrücke.
Wir planten die Begleitmaßnahmen im Rahmen der Erneuerung der Talbrücke Sondern und entwickelten eine Lösung in besonders beengtem Raum zwischen Ufer und Hang für einen Kreisverkehrsplatz.
Ergänzend erstellen wir die Radwegplanung zum Biggesee und über die Talbrücke.
Neubau eines Schachtbauwerks zur Abtrennung verschiedener Druckleitungszonen während des laufenden Betriebs. Der Umschluss wurde gezielt in den Nachtstunden durchgeführt, um die Versorgungssicherheit ohne Unterbrechung zu gewährleisten.
Parallel der stark frequentierten Bundesstraße an der BAB planten wir komplett einen neuen Radweg als Verbindung von Raststätte zur Innenstadt. Zudem wurde ein Kreisverkehrsplatz für Radfahrer und Fußgänger in die Planung integriert. Ein weiteres Element war die Konzeption einer Versicherungsanlage zur Entwässerung des Oberflächenwassers entlang des Radwegs.
Parallel der stark frequentierten Bundesstraße an der BAB planten wir komplett einen neuen Radweg als Verbindung von Raststätte zur Innenstadt. Zudem wurde ein Kreisverkehrsplatz für Radfahrer und Fußgänger in die Planung integriert. Ein weiteres Element war die Konzeption einer Versicherungsanlage zur Entwässerung des Oberflächenwassers entlang des Radwegs.
Parallel der stark frequentierten Bundesstraße an der BAB planten wir komplett einen neuen Radweg als Verbindung von Raststätte zur Innenstadt. Zudem wurde ein Kreisverkehrsplatz für Radfahrer und Fußgänger in die Planung integriert. Ein weiteres Element war die Konzeption einer Versicherungsanlage zur Entwässerung des Oberflächenwassers entlang des Radwegs.
Das Baugebiet wurde in 2 Bauabschnitten erschlossen. Innerhalb von nur 2 Jahren konnte der Verkauf und die Bebauung der Grundstücke abgeschlossen werden. In Planung und Ausführung wurde eine ansprechende Straßengestaltung mit hoher Attraktivität geschaffen.
Das Baugebiet wurde in 2 Bauabschnitten erschlossen. Innerhalb von nur 2 Jahren konnte der Verkauf und die Bebauung der Grundstücke abgeschlossen werden. In Planung und Ausführung wurde eine ansprechende Straßengestaltung mit hoher Attraktivität geschaffen.
Das Baugebiet wurde in 2 Bauabschnitten erschlossen. Innerhalb von nur 2 Jahren konnte der Verkauf und die Bebauung der Grundstücke abgeschlossen werden. In Planung und Ausführung wurde eine ansprechende Straßengestaltung mit hoher Attraktivität geschaffen.
Aufgrund der erhöhten Anforderungen an die Reinigungsleistung wird die bestehende Kläranlage stillgelegt und durch ein Pumpwerk mit Abwasserdruckleitung und Anschluss an eine große vorhandene Kläranlage ersetzt.
Aufgrund der erhöhten Anforderungen an die Reinigungsleistung wird die bestehende Kläranlage stillgelegt und durch ein Pumpwerk mit Abwasserdruckleitung und Anschluss an eine große vorhandene Kläranlage ersetzt.
Wegen zahlreicher Schäden an den Wasserleitungen in den vergangenen Jahren wurde beschlossen, diese zu erneuern, um die Durchführung der vielfältigen Veranstaltungen im beliebten Ausflugsziel »Hessenpark« weiterhin zu gewährleisten. Bei der Planung legten wir besonderen Wert darauf, die Beeinträchtigungen für Besucher so gering wie möglich zu halten. Daher wurde die Umsetzung der Maßnahmen in geschlossener Bauweise konzipiert.
Wegen zahlreicher Schäden an den Wasserleitungen in den vergangenen Jahren wurde beschlossen, diese zu erneuern, um die Durchführung der vielfältigen Veranstaltungen im beliebten Ausflugsziel »Hessenpark« weiterhin zu gewährleisten. Bei der Planung legten wir besonderen Wert darauf, die Beeinträchtigungen für Besucher so gering wie möglich zu halten. Daher wurde die Umsetzung der Maßnahmen in geschlossener Bauweise konzipiert.
Wegen zahlreicher Schäden an den Wasserleitungen in den vergangenen Jahren wurde beschlossen, diese zu erneuern, um die Durchführung der vielfältigen Veranstaltungen im beliebten Ausflugsziel »Hessenpark« weiterhin zu gewährleisten. Bei der Planung legten wir besonderen Wert darauf, die Beeinträchtigungen für Besucher so gering wie möglich zu halten. Daher wurde die Umsetzung der Maßnahmen in geschlossener Bauweise konzipiert.
Wegen zahlreicher Schäden an den Wasserleitungen in den vergangenen Jahren wurde beschlossen, diese zu erneuern, um die Durchführung der vielfältigen Veranstaltungen im beliebten Ausflugsziel »Hessenpark« weiterhin zu gewährleisten. Bei der Planung legten wir besonderen Wert darauf, die Beeinträchtigungen für Besucher so gering wie möglich zu halten. Daher wurde die Umsetzung der Maßnahmen in geschlossener Bauweise konzipiert.
Die Fließverbindung »Enkheimer Ried« wurde als Idee 1998 geboren und nach zahlreichen Planungsvarianten von uns geplant und umgesetzt. Die gewählte Variante umfasst: Eine Gesamtlänge von rund 2 km; Innerstädtischer Vortrieb; ca. 200 m Inliner-Sanierung einer ehemaligen Grabenverrohrung DN 800; Neubau Pumpwerk im Absenkverfahren; Renaturierung einer Gewässerparzelle.
Die Fließverbindung »Enkheimer Ried« wurde als Idee 1998 geboren und nach zahlreichen Planungsvarianten von uns geplant und umgesetzt. Die gewählte Variante umfasst: Eine Gesamtlänge von rund 2 km; Innerstädtischer Vortrieb; ca. 200 m Inliner-Sanierung einer ehemaligen Grabenverrohrung DN 800; Neubau Pumpwerk im Absenkverfahren; Renaturierung einer Gewässerparzelle.
Die Fließverbindung »Enkheimer Ried« wurde als Idee 1998 geboren und nach zahlreichen Planungsvarianten von uns geplant und umgesetzt. Die gewählte Variante umfasst: Eine Gesamtlänge von rund 2 km; Innerstädtischer Vortrieb; ca. 200 m Inliner-Sanierung einer ehemaligen Grabenverrohrung DN 800; Neubau Pumpwerk im Absenkverfahren; Renaturierung einer Gewässerparzelle.
Der kürzlich abgeschlossene Straßenendausbau schafft sichere und komfortable Verkehrsverhältnisse, insbesondere für unsere jüngsten Verkehrsteilnehmer. Die Sicherheit von Fußgängern wurde durch einen höhengleichen Straßenausbau erheblich verbessert. Ergänzend dazu sorgen neu angelegte, gepflasterte Gehwege für eine klare Abgrenzung zwischen Fahrbahn und Fußgängerbereich, wodurch die Orientierung und Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer optimiert wurde.
Der kürzlich abgeschlossene Straßenendausbau schafft sichere und komfortable Verkehrsverhältnisse, insbesondere für unsere jüngsten Verkehrsteilnehmer. Die Sicherheit von Fußgängern wurde durch einen höhengleichen Straßenausbau erheblich verbessert. Ergänzend dazu sorgen neu angelegte, gepflasterte Gehwege für eine klare Abgrenzung zwischen Fahrbahn und Fußgängerbereich, wodurch die Orientierung und Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer optimiert wurde.
Die Maßnahme wurde im Rahmen des Bundesländerprogramms »Städtebaulicher Denkmalschutz« realisiert. Ziel des Programms ist die Aufwertung von Stadtteilen unter besonderer Berücksichtigung gestalterischer Aspekte. Die Gesamtmaßnahme wurde in äußerst kurzer Zeit umgesetzt. (Visualisierung: © Umbaustadt GbR Frankfurt am Main)
Die Maßnahme wurde im Rahmen des Bundesländerprogramms »Städtebaulicher Denkmalschutz« realisiert. Ziel des Programms ist die Aufwertung von Stadtteilen unter besonderer Berücksichtigung gestalterischer Aspekte. Die Gesamtmaßnahme wurde in äußerst kurzer Zeit umgesetzt. (Visualisierung: © Umbaustadt GbR Frankfurt am Main)
